日系抗震型固液混合电容供货紧张，永铭抗震型固液混合电容提供全尺寸、车规级国产替代方案

Release time：2026-05-07
author：AMEYA360
source：上海永铭
reading：257

　　日系抗震座板电容进入供应紧缩期

　　近期，受上游原材料供应波动及产能调整影响，日系抗震型电容出现不同程度的缺货与交期延长现象。该状况已对汽车电子领域客户的正常生产排程造成一定影响，寻找稳定、可靠的替代方案成为汽车终端客户关注重点。

　　永铭抗震型固液混合电容解决方案

　　上海永铭电子深耕汽车电子领域多年，以自主创新技术突破日系电容垄断难题。永铭车规级、高抗震固液混合电容，能够实现对日系抗震座板电容的pin to pin 替代、性能对标、批量交付，为汽车电子产业链提供安全、可靠、可控的国产解决方案。

　　1.抗震型产品全尺寸覆盖：直径规格包括6.3mm、8mm、10mm、12.5mm均实现规模化量产、稳定供货;

　　2. 汽车电子应用终端客户大批量交付验证：适配各类车载关键部件，涵盖：电驱系统、整车电控单元、电子水泵、电子油泵、电动助力转向系统(EPS)、变速箱控制器(TCU)等核心应用场景。

　　3. 抗震等级达30G，支持对日系电容器的pin to pin替代。

　　具体规格如下表：

日系抗震型固液混合电容供货紧张，永铭抗震型固液混合电容提供全尺寸、车规级国产替代方案

日系抗震型固液混合电容供货紧张，永铭抗震型固液混合电容提供全尺寸、车规级国产替代方案


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再破极限：永铭LKC系列-65℃高压铝电解电容，定义高压铝电解电容的低温新纪元
行业新闻

再破极限：永铭LKC系列-65℃高压铝电解电容，定义高压铝电解电容的低温新纪元

　　极端环境下的电源保障难题　　在军工设备(如野外通信、雷达系统)、轨道电源(高寒地区列车辅助电源)以及北方冬季充电桩和出口俄罗斯北美地区的电源等场景中，设备往往需要在-40℃甚至更低的温度下瞬时启动并稳定运行。其中，高压铝电解电容作为电源模块的关键储能元件，其低温性能直接决定了整机能否正常上电。　　当环境温度降至-55℃以下，传统高压铝电解电容的电解液粘度剧增，离子电导率断崖式下降，导致ESR(等效串联电阻)飙升、容量大幅“缩水”(只有初始容量的35%)。这一物理现象带来的工程后果是：电源模块无法在启动瞬间提供足够的瞬时能量，设备轻则启动延迟，重则直接“罢工”。　　01为什么低温是高压电容的天然瓶颈?　　铝电解电容的储能依赖电解液中的离子迁移。在常温下，电解液具有良好的流动性，离子可以快速响应电场变化。但在低温环境下，电解液粘度增加，甚至部分冻结，离子移动受阻，表现为：　　容量下降：可用电荷减少，实际容值远低于标称值;　　ESR上升：内阻增大，纹波电流通过时产生更高温升，进一步恶化性能。　　这一因果链意味着：极寒条件下，电容的实际可用容量才是决定设备能否正常工作的关键指标。　　02永铭LKC系列：突破-65℃低温极限　　针对上述痛点，永铭电子推出的耐低温LKC系列450V 150μF液态引线型铝电解电容器。该系列通过独家电解液配方与结构优化，将工作温度范围从-55℃~+105℃拓展至-65℃~ +105℃，并在-65℃严苛条件下实现了极低的容量衰减。　　注：以上数据来自永铭实验室实测(2个样本平均值)，-55℃下容衰平均值在-8.78左右，-65℃下容衰平均值在-15.96左右。　　03材料与工艺突破　　这一低温性能的实现，源于两项核心技术：　　独家低温高压电解液配方：在-65℃下仍保持较高离子电导率，避免电解液冻结，从材料源头解决低温容量衰减问题。　　优化内部结构设计：确保电极箔与电解液在极端温度下的稳定接触，维持电容性能的一致性。　　由此带来的客户价值是：在-65℃的极寒环境中，设备仍能获得接近常温的储能支持，显著降低低温启动失败率，提升系统可靠性(即实现高可靠性的容衰控制)。　　04典型应用场景与推荐规格　　04常见问题Q&A　　Q1：我们的设备需要工作在-55℃的环境下(如军工通信、高寒轨道电源)，市面上常见的铝电解电容能做到吗?　　A：市面上大部分高压铝电解电容的低温下限为-25℃或-40℃，但在-55℃时容量衰减严重(普遍衰减60%以上)，ESR大幅上升，容易导致冷启动失败。永铭此前推出的LKC系列已经能稳定支持-55℃工作，实测容量衰减约-8.78%，而行业常见水平在-50%以上。而最新升级的LKC系列更是将工作温度下限拓展至-65℃，在-65℃实测中容衰平均值仅-15.96%，可供您选择。　　Q2：我们下一代产品要挑战-65℃甚至-65℃的极寒环境，市面上有没有现成的高压铝电解电容能用?　　A：目前市面上几乎没有标准产品能支持-65℃工作。大部分品牌仍停留在-40℃级别，且-40℃下的实际容衰表现参差不齐。永铭LKC系列率先实现-65℃~+105℃宽温工作，通过独家低温高压电解液配方，在-65℃下仍保持较高离子电导率，容量衰减控制在可接受范围内。这是目前少有的、经过实测验证的-65℃级高压铝电解电容解决方案。　　Q3：如果我的应用场景是北方冬季室外充电桩(-40℃左右)，有必要去找一款耐低温-65℃规格的电容吗?　　A：从工程冗余角度看，非常有必要。标称-55℃的电容在-40℃时已接近其性能边界，容量衰减和ESR上升明显，长期可靠性下降。而永铭LKC系列工作在-40℃时裕量充足，容量损失远低于普通电容，能确保充电桩母线电容在严寒天气下维持稳定输出，避免充电中断或效率下降。用-65℃的能力覆盖-40℃的应用，是提升系统可靠性的有效策略。　　Q4：我们现在为了保证我们的电源产品能在-65℃下正常使用，使用了全薄膜方案，体积又大，成本又高，有没有液态铝电解可以替代薄膜电容的。　　A:永铭LKC系列在-65℃超低温下容量衰减率只有-15%，可以满足要求，由于液态电容的先天优势，容量密度远大于薄膜电容，可以实现1顶4的替代。　　总结　　对于需要在-55℃甚至-65℃极寒环境下稳定运行的高压电源设备，永铭LKC系列提供了一种经过实测验证的电容选型方案。其容量衰减控制能力和宽温工作范围，能够帮助工程师解决低温启动失败、电源不稳等工程难题。　　如需进一步了解：索取规格书或申请样品，请访问永铭电子官网(www.ymin.com)，获取详细测试报告(低温实测数据)　　电容应用，有困难找永铭。
2026-05-13 10:21 reading：212
机器人关节电机控制器应用：永铭LKZ系列液态铝电容替代MLCC并联方案
行业新闻

机器人关节电机控制器应用：永铭LKZ系列液态铝电容替代MLCC并联方案

　　机器人关节电机控制器　　在机器人关节电机控制器中，随着高集成度、高实时性与智能化要求的不断提升，电容选型需同时兼顾性能表现、空间布局与轻量化设计。铝电解电容位于驱动总线的电源输入端、紧邻功率MOSFET桥臂，承担吸收母线电压纹波、提供瞬时大电流以应对电机加减速峰值功率需求的任务，直接影响系统供电稳定性与控制精度。　　永铭推出的LKZ系列高容量密度液态铝电解电容，已在四足机器人关节电机中成功替代传统MLCC(多层陶瓷电容)方案，适用于空间极度受限、对动态响应和成本控制均有严苛要求的场景。　　01核心挑战：传统MLCC并联方案的工程困境　　在实际案例中，客户原先的设计方案采用了48颗规格为100V 10μF的1210封装陶瓷电容。该方案在运行中暴露以下问题：　　1、空间受限、物料成本高：大量MLCC并联占用较大PCB面积，导致驱动器体积难以满足关节模组的小型化要求;同时多颗陶瓷电容的物料成本较高。　　2、大电流能力不足：受限于单颗电容容量较小，整体并联后的总容量依然偏低。电容组在应对大电流负载时表现欠佳，电流通过能力较差，引起明显发热，并进一步带来运行噪声增大。　　3、控制精度不达标：电容性能制约了系统供电的稳定性和响应速度，最终致使控制程序的执行精度难以达到预期要求。　　02问题根源：传统MLCC的材料与工艺限制　　从技术角度分析，传统陶瓷电容器受材料特性与制造工艺限制，难以在有限的物理空间内提供足够高的电容量，无法充分满足关节执行器对高能量瞬态供给和大容量储能的关键需求。具体表现为：单位体积电荷存储能力不足、电流通载水平偏低，在需要应对峰值电流冲击、强调系统安全性与可靠性的设计前提下，原有方案存在先天缺陷。　　03永铭铝电解电容LKZ系列解决方案　　4.1 技术方案概述　　永铭LKZ系列液态铝电容采用高密度材料与先进抗震工艺。该系列产品ESR(等效串联电阻)最优值可达200mΩ(以150μF型号为例)，单体纹波电流高达0.9A。在确保相同体积约束的前提下，单颗电容器容量设计为150μF，采用四颗并联使用，整体总容值可达600μF，能够有效满足高要求应用场景下的性能需求。　　图1：LKZ系列不同规格参数测试数据　　4.2 推荐规格型号　　以下LKZ系列100V涂膜铝壳电容可用于本应用，可根据实际容量需求选择单颗或并联组合：　　图2：LKZ系列推荐规格　　4.3 应用效果(基于实际替换案例)　　所采用的设计方案为四颗LKZ 100V 150μF 8×25涂膜铝壳并联，替换原48颗MLCC方案后：　　整体大电流通过能力提升接近一倍(相较于原方案)　　物理空间占用节省约20%　　总体成本降低超过60%　　发热与运行噪声问题消除，控制程序执行精度达标　　此外，方案全面采用纯国产工艺技术与材料，从源头确保供应链自主可控，产品交付更加稳定可靠。　　04场景化Q&A　　Q1：机器人关节驱动器PCB面积受限，为了满足大电流被迫并联几十颗陶瓷电容，导致成本和空间失控，有无更好的电容方案?　　A1：有。永铭LKZ系列液态铝电容提供单颗150μF/100V容量，仅需4颗并联即可达到600μF总容值，效果优于48颗100V 10μF MLCC方案。实测可节省约20%空间，降低超60%成本，同时其低ESR(<200mΩ)和高纹波能力(0.9A)可解决大电流下的发热和噪声问题。　　Q2：我们的机器人关节电机在高负载跑的时候，电容那块烫得厉害，电机运行噪声也很大，控制精度感觉飘了。这和电容选型有关系吗?　　A2：有直接关系。根本原因是旧方案使用48颗MLCC并联后的总容量仍然偏低，大电流通过能力不足，导致母线电压波动、电容发热、运行噪声增大，最终影响控制精度。永铭LKZ系列单颗纹波电流0.9A，ESR低于200mΩ，4颗并联后大电流通过能力比原方案提升接近一倍，发热和噪声问题可以解决，控制精度也能回到设计值。　　总结　　在机器人关节电机控制器的实际应用中，传统MLCC并联方案受限于材料与工艺，难以同时满足小体积、大容量、低成本和高可靠性的多重需求。永铭LKZ系列液态铝电容以单颗150μF/100V的容量、200mΩ的低ESR及0.9A的高纹波电流能力，在同等体积约束下实现了更高的电荷存储密度与电流通载水平。
2026-05-13 09:34 reading：193
专为空间受限、长续航设计而生：永铭SLD系列混合型超级电容以颠覆性高能量密度，助力无电池物联网与便携设备
行业新闻

专为空间受限、长续航设计而生：永铭SLD系列混合型超级电容以颠覆性高能量密度，助力无电池物联网与便携设备

　　引言：小型化设备供电进入高能量密度时代　　当前，无线智能设备持续向轻薄化、免维护、长续航方向升级，传统电池与普通超级电容在体积、储能、寿命、合规四大维度难以兼顾。作为电容器原厂制造商，永铭电子聚焦高能量密度储能需求，推出SLD 系列混合型超级电容，以领先的材料与工艺突破储能瓶颈，为欧美市场工程师、研发与采购提供可落地、可量产、可全球合规的紧凑型供电方案。　　01SLD 系列核心技术：高能量密度从何而来　　永铭SLD 系列以高能量密度为核心定位，采用锂离子嵌入型混合电极技术，将活性炭与锂离子嵌入复合材料结合，搭配高电导率有机电解液，并通过干法电极工艺降低内阻、提升活性物质负载量，在保留超级电容高功率特性的同时，实现储能密度跨越式提升。　　02永铭的答案：用材料革命，终结设计焦虑　　SLD 系列以真实数据体现高能量密度优势，所有指标均来自原厂测试：　　体积能量密度：高达174Wh/L(以 SLD 4.2V 1100F 16×50毫米为例)　　容量优势：同体积容量为双电层电容 15 倍、为普通混合型锂离子超级电容 1.5 倍　　体积优势：同等储能下，较双电层电容体积缩小 90%，较普通混合型超级电容缩小 40%　　寿命与环境：循环寿命>5 万次，工作温度 - 20℃~+85℃，全温域稳定运行　　性能对比：同体积下，SLD 容量为普通混合型超级电容(SLA)的1.71 倍　　图一：同体积下SLD与普通混合型超级电容器SLA的容量对比曲线　　测试方式为恒流充电至额定电压，恒压30分钟，然后恒流放电至最低工作电压。结果显示，SLD容量是SLA的1.71倍。　　03典型应用场景：高能量密度创造真实价值　　依托小体积+ 高储能特性，SLD 系列精准解决空间受限设备的供电痛点，已在三大场景成熟落地：　　1. 无电池蓝牙语音遥控器　　传统方案体积大、需频繁换电池;普通超级电容储能不足难以长待机。永铭 SLD 70F 8×25 毫米以细长小尺寸实现高储能，搭配光能采集，实现零电池、超低自放电、终身免维护，完美适配轻薄遥控器设计。　　2. 无线门铃 / 电子门铃辅助供电　　门铃安装分散、换电池不便，普通电容易掉压、待机短。SLD 同尺寸能量密度比同行高 30%~40%，更低内阻，在狭小腔体内实现更长待机、更稳定触发、更低压降，提升整机可靠性。　　3. POS 机瞬时峰值供电与数据后备保持　　POS 机通信、扫码瞬间功耗大，内部空间严苛，电池寿命短。SLD 70F/100F 配合电源管理，实现瞬时大电流支撑、电源切换缓冲、数据安全保持，高安全、长寿命，替代传统电池方案。　　图二：SLD产品实际安装在遥控器、POS机中的场景　　04全球合规认证：出口欧美更省心　　作为原厂，永铭完成全流程安全与环保认证，降低客户合规成本：　　UL810A(元件安全)　　UN38.3(支持航空运输)　　RoHS、REACH(环保要求)　　可提供 IEC 62391-1 测试报告　　核心优势：归类为电容器，不受欧盟新电池法规(EU 2023/1542)约束，认证更简单。
2026-05-12 09:16 reading：191
上海永铭丨一颗小电容，解决ADAS大难题：永铭聚合物钽电容如何助力新能源车企领跑智驾时代？
行业新闻

上海永铭丨一颗小电容，解决ADAS大难题：永铭聚合物钽电容如何助力新能源车企领跑智驾时代？

　　前言　　一个被忽视的“小角色”，却是自动驾驶的“最后一道防线”　　想象这样一个场景：您正在高速公路上开启领航辅助功能，车辆平稳地自动变道、跟车。突然，前方发生紧急情况，车辆触发紧急制动——12V供电系统瞬间波动。　　在接下来的10毫秒内，一个决定命运的抉择正在发生：　　如果供电稳定：ADAS域控制器从容完成数据保存，系统安全降级，车辆平稳停靠。　　如果供电崩塌：AI芯片来不及“善后”，系统死机，转向助力消失，后果不堪设想。决定这10毫秒命运的，不是什么昂贵的芯片，而是一颗电容。它，就是永铭电子车规级聚合物钽电容——ADAS系统里那个“不起眼却不可或缺”的隐形守护者。　　01三个“致命痛点”，曾让工程师夜不能寐　　ADAS电源设计工程师们普遍被三个“噩梦”困扰：　　工程师们真正需要的，是一颗“小体积、大容量、低ESR、零啸叫”的完美电容。　　02　　永铭的答案：用材料革命，终结设计焦虑　　永铭电子没有选择在旧路线上修修补补，而是从材料底层进行革新，推出了车规级聚合物钽电容系列。　　我们做了什么?　　一句话总结： 永铭聚合物钽电容，让ADAS电源设计从“妥协的艺术”变成了“从容的选择”。　　03应用场景与推荐选型　　我们的方案已经应用于一线自动驾驶供应商和头部新能源车企的量产车型中，服务于高速领航辅助(NOA)系统。　　针对当前ADAS域控制器的主流电源架构，我们给出精准选型建议：　　04为什么选择永铭?——三个无法拒绝的理由　　理由一：技术硬实力　　我们掌握高能量密度烧结钽粉技术和导电聚合物阴极工艺，这是实现“小体积大容量”和“超低ESR”的核心密码。　　理由二：车规级可靠性　　所有产品均通过AEC-Q200认证，无燃烧失效风险，让您的系统级FMEA设计更简单、更安心。　　理由三：供应链安全感　　在当前MLCC供应紧张、价格波动的背景下，永铭聚合物钽电容为您提供一个稳定、高效、可替代的第二来源方案。　　结语：与永铭同行，让自动驾驶更安全　　自动驾驶的每一次进步，都源于无数个“隐形守护者”的默默付出。永铭电子愿做那个最可靠的伙伴——用一颗颗精心打磨的电容，守护ADAS系统的每一毫秒。　　总结　　如果您正在开发下一代ADAS平台，或者在电源设计中遇到了类似困扰：欢迎联系我们，获取详细技术资料或申请免费样品。　　让我们共同，为自动驾驶的安全未来，贡献一份坚实的力量。　　永铭电子 · 车规级聚合物钽电容专家　　深耕电容器领域多年，为新能源汽车、AI服务器、工业控制提供高可靠电源解决方案
2026-05-08 10:05 reading：324
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