Littelfuse推出用于大电流、高隔离应用的CPC1343G OptoMOS®固态继电器
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Littelfuse推出用于大电流、高隔离应用的CPC1343G OptoMOS®固态继电器

　　Littelfuse宣布推出CPC1343G OptoMOS®固态继电器，一款紧凑的常开(1-A型)OptoMOS继电器，专为要求苛刻的工业、医疗和仪器仪表应用中的高可靠性开关而设计。　　CPC1343G基于Littelfuse OptoMOS技术，结合了900mA连续负载电流、60V阻断电压和增强的5000VRMS输入到输出隔离，旨在节省空间的4引脚封装中满足严格的安全和合规要求。快速切换性能(4ms导通和1ms关断)可在现代电子系统中实现精确控制，而3mA的低最大LED驱动电流确保在不增加接口电路的情况下与TTL和CMOS逻辑兼容。　　CPC1343G专为恶劣的作环境而设计，支持-40°C至+105°C的扩展环境温度范围，超过了许多同类竞争SSR常见的+85°C限制。其固态结构可消除机械磨损，提供安静、免维护的运行和长期可靠性，而机电继电器往往无法做到这一点。　　针对安全性、效率和空间受限的设计进行了优化　　CPC1343G的最大导通电阻为0.8Ω，可在较高负载电流下最大限度地降低功率耗散并改善热性能。该器件提供通孔DIP-4和表面贴装两种配置，简化了PCB布局，并实现了跨工业和医疗平台的灵活制造选择。　　“随着CPC1343G的推出，我们将为客户提供一款高性能固态继电器，它结合了强化隔离、快速切换和扩展温度能力。”Littelfuse产品营销经理Hugo Guzman博士表示。“该解决方案可解决空间受限设计中的关键可靠性和安全性挑战，帮助工程师减少维护、提高系统稳健性并加快产品上市速度。”　　包装和订购选项　　CPC1343G系列包括多种封装选择，针对不同的组装和体积要求进行了优化：　　目标市场和应用　　CPC1343G非常适合需要高隔离、快速响应和高温下可靠运行的应用，包括：　　· 工业控制系统和自动化　　· 需要患者与设备隔离的医疗设备　　· 仪器、数据采集和多路复用· 自动测试设备(ATE)· 公用事业和智能计量系统　　CPC1343G将高负载电流能力、强化隔离和紧凑封装相结合，扩展了Littelfuse OptoMOS产品组合，并为设计人员提供了适用于下一代电子系统的合规开关解决方案。　　常见问答：了解更多关于这些大电流OptoMOS固态继电器的信息。　　1. CPC1343G与传统机电继电器有何不同?　　与机电继电器不同，CPC1343G没有活动部件，可在高温下实现静音、免维护的运行，切换速度更快，隔离性能更高，可靠性更高。　　2. CPC1343G与同类固态继电器相比有何不同?　　它可提供更高的连续负载电流(900mA相对于~550mA)、更低的导通电阻(0.8Ω相对于~2.5Ω)，工作温度高达+105°C，从而提供更好的热性能和能效。　　3. CPC1343G是否与低功耗控制逻辑兼容?　　是的。该器件所需的最大LED驱动电流仅为3mA，使其与TTL和CMOS逻辑完全兼容，无需额外的驱动器。　　4. 哪些应用最能从CPC1343G的强化隔离中受益?　　5000VRMS强化隔离可支持严格的安全和监管要求，医疗设备、工业控制、仪器仪表和计量应用可获益。　　5. 有哪些包装选择?　　CPC1343G提供通孔DIP-4和表面安装封装，包括用于自动化大批量生产的卷带选项。
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发布时间：2026-03-17 09:42 阅读量：393 继续阅读>>
美光与Cadence Design Systems合作，加速DLEP验证和合规进程
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美光与Cadence Design Systems合作，加速DLEP验证和合规进程

　　半导体生态系统是一个高度复杂、互相关联的框架，其中包括各种行业、技术和机构，旨在促进半导体器件的设计、制造、分销和应用。设计和知识产权 (IP) 提供商是该框架的组成部分，在经历了各种大幅演变之后，这些提供商已成为当代芯片开发中不可或缺的参与者。　　随着上世纪 80 年代电子设计自动化 (EDA) 工具的出现，以及上世纪 90 年代半导体 IP 产业的发展，片上系统 (SoC) 设计越来越依赖于可复用的 IP 模块。目前，在 SoC 所包含的器件中，超过 80% 为可复用 IP，典型的芯片会集成 200 多个 IP 模块。1　　在半导体市场引入新技术，是一个相当复杂的过程。其中生态系统伙伴(包括 IP 提供商和验证 IP (VIP) 软件供应商)对新技术的支持程度往往起着决定性作用——可能会阻碍新技术的普及，也可能加速商业上的成功。　　美光与 Cadence Design Systems 之间的战略合作，标志着内存技术进步旅程中的重大里程碑。此次合作的重点是将直接链路 ECC 协议 (DLEP) 功能嵌入 Cadence 最新的 LPDDR5/5X 内存控制器 IP、物理层 (PHY) IP 和验证 IP (VIP) 中，从而显著提高人工智能、汽车和数据中心应用中的系统性能。　　DLEP 在内存技术中的重要性　　DLEP 是一项重大创新，旨在解决传统内联纠错码 (ECC) 技术的固有局限性。对于现代车辆中的高性能 AI 应用和高可靠性高级驾驶辅助系统 (ADAS) 应用而言，该技术尤为重要。DLEP 的核心优势在于其能够回收较大比例的有效负载内存空间和带宽，否则这些空间和带宽将被分配给内联 ECC 使用。这种回收能力，是 DLEP 能够提高系统性能和资源效率的基础。美光与 Cadence 携手合作，充分实现了这些增强功能。　　DLEP 是一项重大创新，旨在解决传统内联 ECC 技术存在的局限性。DLEP 所实现的改进对于需要高可靠性和极高性能的应用至关重要，例如汽车行业中的 AI 加速器和 ADAS。使用标准 DRAM 与使用支持 DLEP 的 DRAM 进行 ECC 数据传输的对比　　DLEP 的主要优势之一是它能够回收相当大比例的有效负载内存空间、至少 6% 的额外可寻址内存空间和带宽，可将带宽增加 15% 至 25%。如果没有 DLEP，这些空间和带宽将被用于内联 ECC 纠错。这种回收能力可带来系统性能和效率的提高，从内存管理的角度来看，功耗(pJ/b，皮焦耳/位)可降低约 10%。2 美光与 Cadence 之间的合作确保了这些优势的充分发挥。　　从图中可以看出，与内联 ECC 相比，DLEP 的带宽要增加 15% 至 25%　　通过战略合作确保集成和验证　　美光的高级 DLEP 功能已无缝集成到 Cadence 的 LPDDR5/5X IP 组合和 VIP 工具套件中。这种集成旨在优化复杂 SoC 设计的验证过程，从而能够在各种应用中高效部署 DLEP 技术。VIP 解决方案对于验证新兴内存技术的运行和效率起到重要作用。美光与 Cadence 建立了稳固的合作关系，以确保 DLEP 的快速普及，从而为内存技术确立新的标准。　　Cadence 的 VIP 工具集提供了一些至关重要的优势，例如对复杂 SoC 架构进行彻底验证、提高验证准确性、加速产品上市、降低成本，以及协议合规性评估和自动测试生成等高级功能，所有这些优势都有助于可靠、高效地部署新的内存解决方案。Cadence 的 LPDDR5X VIP 内存模型3支持 DLEP 功能，允许开发人员在调试模式下访问用于存储 ECC 的额外内存单元，在读取/写入时即时回调覆盖存储位的值，以及在启用 DLEP 时检查被禁用的模式。　　这种集成方法有助于充分实现 DLEP 技术的优势，为下一代解决方案提供底层支持。　　DLEP 在 AI 和汽车应用中的优势　　将 DLEP 集成到内存架构中，可为 AI、汽车行业以及其他需要增强的可靠性、卓越性能、数据完整性和更高能效的行业带来巨大优势。所有这些优势相结合，可延长任务关键型系统的正常使用期限。此外，这些技术进步还有助于降低成本，增大 DLEP 技术所带来的价值。　　推动 DLEP 普及　　Cadence 与美光的合作正在推动 DLEP 技术普及，使系统设计人员能够实现更高的带宽、更好的内存利用率、更低的功耗，同时满足严格的功能安全要求。通过将 DLEP 集成到 Cadence 的 LPDDR5/5X 控制器、PHY IP 和 VIP 中，工程师可从经过硅验证的强大解决方案中受益——这些解决方案可简化验证过程，缩短产品上市时间。随着数据密集型工作负载和安全关键型工作负载不断增加，Cadence 和美光的合作为汽车、AI 等领域带来了高效可靠的高性能内存解决方案。　　1带有增强型 ECC 功能的 LPDDR5X 直面汽车行业挑战 | 美光科技。 典型内联系统 ECC 方案与 DLEP 进行对比测试的结果值　　2《知识产权的发展趋势》，全球半导体联盟知识产权利益小组　　3https://www.cadence.com/en_US/home/tools/system-design-and-verification/verification-ip/simulation-vip/memory-models/dram/lpddr5.html
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发布时间：2026-03-12 13:55 阅读量：366 继续阅读>>
申矽凌搭载高通新一代Snapdragon Wear™ Elite平台 打造个性化智能穿戴体验
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申矽凌搭载高通新一代Snapdragon Wear™ Elite平台 打造个性化智能穿戴体验

　　申矽凌近日宣布，公司正与高通技术公司合作，在其Snapdragon Wear™ Elite平台上实现微型化高精度温度传感。此举正值业界致力于通过新一代智能可穿戴设备实现传感领域能够更好地理解用户需求，提供主动服务，并带来高度个性化的体验。　　申矽凌传感器家族凭借其突破性的精度、极致的小型化外形尺寸和出色的可靠性，为基于新一代Snapdragon Wear Elite平台的设备提供了关键的生理和环境感知能力，助力打造更智能、更可靠的个性化医疗保健体验。　　CT7117是申矽凌在微型化高精度温度传感领域的里程碑式产品。它专为对空间和精度有极高要求的可穿戴设备和便携式设备而设计，并具有显著的核心优势：　　临床级温度测量精度：在20°C至50°C的关键生理温度范围内，其温度测量精度高达±0.1°C(最大值)。这一卓越性能使其能够满足连续体温监测、女性健康管理和发热预警等高端健康应用中对数据精度的严格要求，为算法模型提供了可靠的数据基础。　　极致微型化设计：芯片尺寸仅为0.73毫米×0.73毫米，在同等精度水平下，是市场上最小的温度传感器之一。其超小的占用空间为内部设备设计腾出了宝贵空间，尤其适用于智能手表、无线耳机、智能戒指和皮肤贴片等极其紧凑的产品形态。　　与先进平台无缝兼容：该芯片支持最低1.4V至最高5.5V的工作电压，能够与Snapdragon Wear Elite等新一代低功耗可穿戴平台实现高效、低功耗通信，从而简化系统设计。　　此外，申矽凌最近还推出了升级版温度传感器芯片CT7337，该产品在关键参数上提升了性能，支持更低的1.2V输入/输出电平，以增强低功耗兼容性，在20°C至50°C的温度范围内，精度最高可达±0.08°C(最大值)，并增强了封装可靠性，以提高量产良率。同时还支持I3C接口，进一步实现了更快、更节能的通信，并简化了系统集成。　　申矽凌董事长兼首席执行官王玉表示：“我们坚信，智能可穿戴设备的未来在于‘感知、理解和预测用户需求’。我们的传感器芯片与高通技术公司(Qualcomm Technologies)所追求的高性能、低功耗和强大的AI处理能力高度契合。精准的传感器数据是下一代主动式、个性化健康服务的基础。我们致力于推动芯片层面的创新，帮助我们的客户打造出更懂用户、更值得信赖的智能可穿戴设备。”　　此次合作不仅是硬件层面的升级，更是推动申矽凌产品向主动式、情境化智能服务转型的核心动力。申矽凌期待与高通技术公司携手，进一步推动智能可穿戴行业的发展，实现更高的智能化、专业化和个性化。　　上海申矽凌微电子科技股份有限公司是一家专注于高性能传感器芯片以及混合信号芯片的半导体设计公司。自2015年成立以来，公司已成功研发并量产300多款具有完全自主知识产权、富有竞争力的产品。产品涵盖温湿度传感器、环境光传感器、数模转换、数字接口以及安全芯片等多个品类，可广泛应用于工业、汽车、通讯以及消费电子等领域。
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发布时间：2026-03-05 15:21 阅读量：364 继续阅读>>
Littelfuse：确保下一代汽车控制架构中的控制器和动力系统稳健可靠
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Littelfuse：确保下一代汽车控制架构中的控制器和动力系统稳健可靠

　　随着设计人员将更多的安全、便利和连接功能融入到最新的汽车设计中，尤其是在电动汽车 (EV) 中，电子元件的含量正在不断增加作者: James Colby, Littelfuse, Inc.　　电子控制单元 (ECU) 管理着汽车的每项功能，随着功能的增加，其数量也在不断增加。目前，高端汽车可包含多达150个ECU，它们对主控制系统的信息交流和响应至关重要。　　汽车控制架构　　汽车控制架构正从单层设计向多层设计发展，以应对将众多ECU集成到一个反应灵敏、可靠的系统中的复杂性。　　分布式结构：指每个ECU直接与主控制器通信的早期系统;　　域架构：随着车辆变得越来越复杂而出现，引入域控制器来管理特定功能并卸载主控制器的任务;　　分区架构：在这一最新发展中，按物理区域对ECU进行分组，并使用先进的分区控制器 (ZCU) 管理这些区域内的所有功能，从而提高了效率、降低了布线复杂性并增强了可扩展性。　　分区架构具有若干优势：　　缩短车辆响应时间，提高安全性;　　模块化、可扩展的区域添加或修改;　　更快、更高效的以太网通信;　　减少布线，降低复杂性。　　图1: 展示了这些架构的演变过程　　在电动汽车中，分区控制提高了效率和可扩展性。分区分布优化了动力系统的电池管理、能量回收和功率控制。分区控制单元还能监控和调节热条件和传感器数据，以最大限度地提高动力传动系统的性能。由于ZCU已成为车辆运行不可或缺的一部分，因此其可靠性至关重要。ZCU的设计应能承受恶劣的汽车环境，包括过流、过压和静电放电 (ESD) 危险。除ZCU外，牵引电机逆变器和车载电池充电器等其他关键动力总成部件也面临类似的电气危险。下文将提供保护这些电路和提高其可靠性的建议。　　保护分区控制单元　　鉴于分区控制单元的关键作用，它应安全耐用，并能在恶劣条件下可靠运行。图2显示了典型ZCU的电路框图。本文将详细介绍如何保护这些电路免受电气危险，确保车辆的使用寿命和安全运行。图中还列出了保护单个ZCU电路的推荐组件。ZCU需要保护，以防故障影响电源，如电源故障或负载电路故障导致的过流情况。快速响应保险丝或聚合物正温度系数自恢复保险丝都能提供必要的保护。符合AEC-Q200标准的一次性保险丝和自恢复保险丝可以承受汽车环境中的恶劣条件。　　图2: ZCU框图和推荐的保护元件　　电源也会受到高瞬态电压的影响，尤其是在电源中断时，抛负载会产生感应尖峰。瞬态电压抑制 (TVS) 二极管或金属氧化物压敏电阻 (MOV) 可以箝位瞬态电压，保护下游电路。MOV可以处理较高的负载转储能量，但TVS二极管对瞬态电压的响应速度更快，并能箝位到较低的电压。MOV和TVS二极管的型号都通过了AEC认证。确保ZCU中的众多通信和控制接口不会在恶劣的汽车环境中受到损坏，对于车辆的安全运行至关重要。静电放电和瞬态电压是主要的危险能量源。ESD二极管和聚合物ESD抑制器可为通信数据线和控制线提供适当的保护。许多类型的此类元件具有低电容，可将信号失真降至最低。附录介绍了ESD保护解决方案的型号，这些解决方案可确保通过通信和控制端口进行可靠的数据传输，ZCU通过这些端口与其控制区内的功能和分区控制架构中的其他ZCU进行连接。　　保护车载电池充电器　　车载电池充电器 (图3) 将交流线路电压转换为直流电压，为主电池组充电。由于用户要求更快的充电速度，因此越来越需要更高功率的电路，包括三相电源。本例说明的是单相电路。每个电路框图都需要保护元件，其中两个电路框图需要功率元件来优化效率。除了防止电动汽车环境中固有的瞬变，充电器还必须处理交流电源线路风险，如过载和瞬变。设计人员应像保护任何线路供电产品一样保护车载充电器，并保护通信电路以防止数据损坏。尽量减少内部功耗对于缩短电池充电时间也至关重要。　　图3: 车载电池充电器框图和推荐组件　　保护电路可拦截交流线路上的瞬变，如雷击和浪涌。火线保护是使用保险丝提供过载保护。设计人员应考虑使用高额定分断电流和高额定电压的保险丝，以确保保险丝在最恶劣的电流过载情况下也能断开。为防止瞬态浪涌或雷击，设计人员应在充电器输入连接处附近放置一个MOV。MOV将吸收瞬态能量，防止其损坏下级电路块。如果车载充电器使用三相电源，设计人员应考虑添加MOV，以提供差模瞬态保护和共模中性瞬态保护。为了更好地保护下游电路，设计人员可以将双极晶闸管与MOV串联。保护晶闸管的箝位电压很低，而且可以有很高的保持电流。使用保护晶闸管的话，可以允许设计人员选择具有较低箝位电压的MOV。最终效果是降低了下级电路瞬间承受的峰值瞬态电压。气体放电管 (GDT) 是可提供卓越的电路保护的第四个安全元件。它为共模保护提供了高电气隔离，为防止雷电干扰引起的快速瞬变提供了额外的保护。　　剩余电流监控器可检测电源线或高压线与中性线之间的差值，以避免产生危险的交流或直流泄漏电流或绝缘击穿电流。各种型号的剩余电流监控器可检测6mA的直流电流差值和10mA的交流电流差值。 为实现快速、大功率充电，设计人员应为整流器模块选择具有足够电流处理能力的晶闸管，以提供所需的功率。晶闸管还能安全地承受通过保护元件和EMI滤波器级的高浪涌瞬态电流。功率因数校正电路通过降低交流电源线路的总功率来提高充电器的效率。 设计人员可以使用栅极驱动器和绝缘栅双极晶体管 (IGBT) 来控制电路中的电感量。设计人员应选择具有足够工作电压范围的栅极驱动器来控制IGBT。设计人员应选择工作电压范围足够大的栅极驱动器来控制IGBT。设计人员还应考虑选择抗闩锁能力强、上升和下降时间快的栅极驱动器，以便快速切换IGBT。快速上升和下降时间与栅极驱动器的低电源电流相结合，可最大限度地降低该电路模块的功耗。栅极驱动器还需要ESD保护;设计人员应选择具有内置ESD保护功能的栅极驱动器，或添加一个外部ESD二极管。各种版本的ESD二极管可以是双向或单向的，可承受高达30kV的ESD瞬态电压。DC/DC电路提升输出充电电压，并为电池产生充电电流。设计人员还应确保功率IGBT不受瞬态电压的影响。除了外部瞬态保护外，IGBT还会因内部寄生电感的Ldi/dt影响而产生关断开关瞬态。为了消除这种瞬态对IGBT造成的潜在损坏，设计人员应在每个IGBT的集电极和栅极之间放置一个TVS二极管。TVS二极管通过提高栅极电压来降低瞬态电流的di/dt。当集电极-发射极电压超过 TVS二极管的击穿电压时，电流会通过TVS二极管流入栅极，以提高其电位。TVS二极管继续导通，直至瞬态消除。使用TVS二极管作为集电极-栅极反馈元件被称为有源箝位，这种方法可保持IGBT的稳定。有关有源箝位的更多信息，请参阅参考应用说明2。有些IGBT具有内置的有源箝位TVS二极管，设计人员应选择这种IGBT类型或在电路中添加TVS二极管。输出电压级可能需要在电机开关或电缆断开瞬间中断电流时提供电流过载和车内瞬态电压保护。在某些情况下，由于其他模块包含了保护功能，因此此处无需保护。设计人员应考虑使用保险丝来保护因电池组或传输电池电压的电线短路而导致的过流。使用MOV或TVS二极管可防止潜在的破坏性瞬态电压。 充电器的控制单元与ZCU通信。为避免通信电路块受损和数据损坏，设计人员应在输入/输出线路上提供静电放电和瞬态电压保护。保护ZCU CAN总线的同类型ESD二极管也能保护控制单元I/O线路。推荐使用的元件将使充电器能够抵御电气危险。图3中的表格概述了充电器电路的推荐元件。　　保护牵引电机逆变器　　牵引电机逆变器将蓄电池直流电转换为交流电，以驱动牵引电机。该电路块的运行需要安全、高效和可靠的推进力。 图4显示了牵引电机逆变器的电路模块，表中列出了推荐的保护、控制和传感元件。　　图4: 牵引电机逆变器框图和推荐组件　　与ZCU电路中的电源一样，牵引逆变器电路中的电源也需要过流和瞬态电压保护。保险丝和TVS二极管可提供必要的保护。CAN收发器需要一个ESD二极管阵列来防止ESD放电冲击。为ZCU中的CAN/CAN FD电路推荐的TVS二极管阵列同样可以保护该电路。栅极驱动器电路控制功率晶体管。栅极驱动器集成电路控制IGBT和SiC MOSFET等功率晶体管的开关，以最大限度地减少功率损耗和提高效率。保护栅极驱动器集成电路需要使用ESD二极管阵列来安全吸收ESD撞击。逆变器模块为推进电机提供动力驱动。为确保逆变器可靠运行，需要对功率晶体管进行过流、电压瞬变和热保护。为防止功率晶体管在危险的高温下工作，需要使用热保护器等装置，中断功率晶体管电路的供电电流。使用碳化硅MOSFET时，MOSFET栅极和源极之间的TVS二极管可保护MOSFET免受瞬态电压的影响。对于IGBT，集电极和栅极之间的TVS二极管可防止集电极电压瞬态上升对IGBT造成损坏。TVS二极管将集电极-栅极电压箝位到IGBT的安全水平。这种方法是保护车载电池充电器电路中IGBT的有源箝位技术。监测电机负载电流可显示电机的健康状况。监测电流的常用方法是使用霍尔效应技术的电流传感器，该技术利用磁性检测来感应负载电流。负载电流线穿过霍尔效应传感器的开孔或其下方，可对电机电流进行隔离监控，而不会增加电路的功率损耗。这些元件将确保牵引电机逆变器电路的保护、传感和有效控制。图4中的表格提供了元件建议。　　实现可靠的ZCU和动力总成电路的可用资源　　随着汽车控制架构向分区控制过渡，ZCU、车载充电器和牵引电机逆变器的可靠运行对于实现分区设计的安全和效率优势至关重要。推荐使用的过流、过压和温度保护元件可确保在恶劣的汽车环境中保持稳定的性能。与Littelfuse这样的电路保护专家合作，可帮助设计人员节省开发时间和成本。Littelfuse的应用工程师会就高性价比、高效的保护、控制和传感元件提出建议，同时协助符合汽车标准。这种支持包括合规前测试，以简化认证流程，避免标准组织的延误。凭借Littelfuse的专业技术，设计人员可以自信地设计出可靠、强大的汽车电子产品。
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发布时间：2026-03-04 17:16 阅读量：477 继续阅读>>
线径更大，连接更稳｜泰科电子<span style='color:red'>TE</span> SOLARLOK PV5 光伏连接器新品核心解读
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线径更大，连接更稳｜泰科电子TE SOLARLOK PV5 光伏连接器新品核心解读

　　在光伏电站的生命周期里，每一个细节都在为“降本增效”的目标服务。TE Connectivity(以下简称“TE”)近期正式推出的 SOLARLOK PV5 大线径光伏连接器并非一次简单的迭代，而是精准响应行业高功率、大电流、高效率发展趋势的针对性解决方案。　　此次新品的核心升级，在于 “更大线径” 的设计，TE 的 SOLARLOK PV5 光伏连接器提供了10 mm2 (8 AWG)和16 mm2 (6 AWG)的线径尺寸选择。　　看似简单的物理变化，却直接解决了当前电站设计中的几个关键挑战：　　应“需”而生　　随着单块组件功率的不断提升，组串汇流处的电流载流量正逐步升高，原有的连接方案可能面临瓶颈。SOLARLOK PV5 光伏连接器更大的线径设计，在组串汇流连接场景中能够提供更可靠、更便捷的快速连接。　　顺“势”而为　　更高的电流承载能力，已是行业明确的发展趋势。SOLARLOK PV5 光伏连接器使电站从设计阶段即可提前为未来的更高功率需求做好准备，为电站的长期可靠性与后期扩容提供基础。　　“省”于细节　　在汇流箱或分支连接处，SOLARLOK PV5 光伏连接器可以直接与现有的 SOLARLOK PV4-S 等小线径光伏连接器进行对插连接，直接省去了一根跳线。这不仅简化了安装，降低了物料成本，更减少了系统中的潜在故障点，提升了整体可靠性。　　FAQ　　SOLARLOK PV5 光伏连接器推出后，TE 收到了全球各地客户的积极问询，我们汇集了第一手常见问题，为大家提供官方详细解答：　　问　　SOLARLOK PV5 光伏连接器的 UL 测试温度是多少?　　答　　行业常规的 UL 测试在25°C标准环境下进行。而 TE 的 SOLARLOK PV5 光伏连接器的UL 6703 认证，选择在55°C的严苛环境下完成。这确保光伏连接器在更接近实际工况(如设备内部升温、炎热气候等)的条件下，依然能提供稳定可靠的性能，为电站的长期安全运行，提供超出标准的额外保障。　　问　　除了标准的 IEC 和 UL 要求外，TE 还对 SOLARLOK PV5 光伏连接器进行了哪些额外测试?　　答　　我们的 SOLARLOK PV5 光伏连接器超越了标准规定的要求：　　UL 热循环 (UL 6703 §35)：标准不要求带载测试;这款产品在额定电流下完成了200次循环　　IEC 热冲击 (IEC 62852 §6.3.11)：标准要求200次循环;这款产品完成了1,200次循环　　IP68 防水：标准要求在1米水深浸泡1小时;TE 对这款产品进行了24小时测试　　问　　TE 的 SOLARLOK 光伏连接器采用何种接口?　　答　　所有的 SOLARLOK 光伏连接器系列，包括 PV5、PV4-S 和 SLK 2.0，均采用标准光伏接口，确保连接平滑可靠，相互间能够直接互连互通。　　问　　SOLARLOK PV5 光伏连接器的“蝠翼”(Manta Wings)设计有什么作用?　　答　　其特殊设计的“蝠翼”压接结构，能够均匀分布压接力道。这使得压接操作更轻松、更易到位，同时确保了压接点的电气连接更稳定、性能更高。　　问　　SOLARLOK PV5 光伏连接器安装后是否可以解锁并重复使用?　　答　　是的，我们的 SOLARLOK PV5 光伏连接器在安装后可以解锁并与其他连接器重新配对。但是，与市场上所有其他光伏连接器一样，它不可被重新安装到另一条不同的电缆上。　　TE 的 SOLARLOK 系列光伏连接器在光伏电站的逆变器直流输入侧一直发挥关键作用。该系列产品通过严格的产品材料选择、高于行业标准的耐久性测试，以及全生命周期的性能模拟，系统性地塑造并验证了其耐用、可靠、稳定的核心性能，致力于为电站的长期安全高效运行提供基础保障。
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发布时间：2026-02-27 15:05 阅读量：440 继续阅读>>
即装即用、免校准：<span style='color:red'>TE</span>泰科电子 8xH全隔离高精度压力传感器上市
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即装即用、免校准：TE泰科电子 8xH全隔离高精度压力传感器上市

　　在工业自动化、医疗设备、半导体制造等对精度要求严苛的应用中，压力传感器的稳定性、可靠性，往往决定着整套系统能否长期平稳运行。现实场景中，许多传统压力传感器依然需要在安装后进行繁琐的现场校准，温度补偿也难以覆盖复杂工况，介质兼容性也常常受限，让系统集成与维护变得格外棘手。　　基于这些痛点，TE Connectivity (以下简称“TE”)推出 8xH系列高精度全隔离压力胶囊传感器：以±0.1%满量程精度、压力+温度双输出、多种机械封装与全隔离结构带来的高介质兼容性为核心优势，重塑工业级压力测量体验。　　什么是8xH系列压力传感器?　　这是一款介质隔离式高精度压力传感器，专为嵌入式工业应用设计。采用“芯片浸油”封装技术，将MEMS芯片、ASIC及无源元件集成于隔离油腔内，同步采集压力与温度并实时补偿，无需外部温度传感器，极大简化系统设计。　　该系列支持表压、真空表压、绝压三种测量模式，里程覆盖5 - 1500 psi;提供0.5–4.5V量程覆盖与I²C(24位)数字两种输出，便于对接不同工业控制系统。　　为什么选8xH　　1、高精度与稳定性并重　　±0.1% 满量程(FS)精度，总误差带(TEB)仅±0.3%，在-20℃~85℃范围内保持极高测量一致性。　　典型长期稳定性±0.1%FS/年，减少复校与维护。　　2、智能集成，设计简化　　压力与温度双输出，实时原位温度补偿，装机即用、免复杂校准步骤。　　<3mA低功耗，适用于电池供电的远程监测与IoT设备。　　2ms快速响应，支持高频动态测量。　　3、灵活配置，快速部署　　出厂预校准，提供85H(13mm焊接)、85FH(13mm O型圈)、86H(16mm O型圈)、82H(19mm O型圈)等封装，支持齐平/凹膜片。　　电气接口覆盖引脚式、TE连接器、带状电缆，适配不同安装场景。　　4、全隔离结构，适应更严苛环境　　优异的EMC性能，适应电气噪声复杂的工业现场。　　工作温度-40℃~+125℃，满足极端环境下的可靠运行。　　接液部分316L不锈钢，耐腐蚀、抗冲击。　　用在这些场景，更显价值　　✓工业气体流量校正(EVC)：　　压力+温度双信号助力实时补偿，提升计量准确性。　　✓工业变送器与IIoT设备：　　数字信号直连MCU，支持远程监测与预测性维护等智能工业场景。　　✓质量流量控制器与压力校准仪：　　在半导体与精密气体控制系统中提供稳定反馈，保障工艺一致性。　　✓智能消防栓、电网变压器油位监测：　　长期稳定监测，助力提升安全性与运维效率。　　TE 8xH把“高精度测量、温度补偿、双信号输出与可靠封装”集成到同一个传感器里——让压力测量做到预集成，免校准，省心用。
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发布时间：2026-02-06 10:01 阅读量：512 继续阅读>>
Littelfuse新一代超低功耗全极TMR开关扩充磁性传感器产品组合
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Littelfuse新一代超低功耗全极TMR开关扩充磁性传感器产品组合

　　Littelfuse宣布推出两款新一代全极磁性开关：LF21173TMR和LF21177TMR。这两款器件在紧凑的LGA4封装中结合了隧道磁阻(TMR)和CMOS技术，可为紧凑的电池供电系统提供超低功耗、卓越的磁灵敏度和快速响应。　　LF21173TMR和LF21177TMR设计用于在较宽泛的电压范围(1.8V-5.5V)内运行，支持多个磁阈值，可灵活集成到空间有限的应用中，如智能电表、电子锁、医疗设备和便携式消费电子产品。与传统的霍尔效应开关相比，这些TMR器件具有显著提高的灵敏度和更低的功耗，可帮助工程师打造出体积更小、能效更高、使用寿命更长的产品。　　“随着LF21173TMR和LF21177TMR开关的推出，我们把磁感应的精度和效率提升到了一个新的水平。”Littelfuse传感器全球产品经理Julius Venckus表示，“这款开关集成了先进的TMR技术，具有超低功耗和高灵敏度，可解决紧凑型电池供电设计中的关键挑战。对于在工业、医疗和消费应用中构建更智能、更可靠设备的工程师而言，这将是一次具有颠覆性意义的变革。”　　TMR优势　　与依靠磁通量产生霍尔电压的传统霍尔效应技术不同，TMR传感器可测量磁隧道结的电阻变化，从而在更低的电流水平下产生更强的信号输出。该开关在保持卓越精度和热稳定性的同时实现了更低功耗，特别适用于对能量要求严格的应用场景，在这些场景中，每微安的电流都至关重要。　　主要特性和优势　　· 超低功耗可延长便携式设备的电池寿命;　　· 高磁灵敏度(9-30高斯)确保使用较小磁体时仍能实现可靠检测;　　· 1.8V-5.5V宽泛工作范围支持灵活的系统集成;　　· 快速响应时间可实现精确、实时的感应;　　· 紧凑型LGA4封装适合空间有限的设计;　　· 全极操作可同时检测北极和南极，从而简化布局。　　市场与应用　　· 医疗保健：连续血糖监测仪和给药笔;　　· 楼宇自动化：智能燃气表和水表;　　· 消费电子产品：机器人设备和便携设备;　　· 工业自动化：工业控制和电子锁;· 交通：电动自行车、两轮/三轮车和非公路用车辆。　　LF21173TMR和LF21177TMR扩展了Littelfuse磁性传感器产品组合，使工程师能够设计下一代紧凑、节能的智能设备，实现无缝感知、响应和精确执行。　　常见问答：LF21173TMR和LF21177TMR TMR开关　　1. 什么是TMR技术，它与霍尔效应传感有何不同?　　隧道磁阻(TMR)利用电阻的变化来检测磁场，与霍尔效应传感器相比，具有更高的灵敏度和更低的功耗。TMR可在紧凑型设备中延长电池寿命并提高精度。　　2. 磁性开关中的“全极”是什么意思?　　全极开关对北极和南极磁场都有反应。此功能省去了组装过程中对磁体方向或极性的控制需求，从而简化了系统设计。　　3. 紧凑型LGA4封装有哪些优势?　　LGA4封装尺寸小巧，易于表面贴装，支持超紧凑的电路板布局。其尺寸非常适合对占用空间和高度要求极高的小型化或电池供电设计。　　4. LF21173TMR和LF21177TMR如何提高设计效率?　　其高敏感度允许使用更小或更弱的磁体，紧凑的LGA4封装则节省了宝贵的电路板空间。这种组合减少了组件数量，简化了集成，并提高了整体系统效率。　　5. 这些开关是否与标准CMOS电路兼容?　　是的。集成的CMOS输出接口确保了与低功耗逻辑电路的轻松连接，使这些TMR开关可以直接用于各种电子设计。
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发布时间：2026-01-27 09:53 阅读量：756 继续阅读>>
<span style='color:red'>TE</span>泰科电子光伏连接器上新：纤巧可靠，灵活兼容
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TE泰科电子光伏连接器上新：纤巧可靠，灵活兼容

　　在光伏产业迈向高质量发展的关键阶段，行业的焦点正从“规模与速度”转向“质量与价值”。连接器的可靠性决定系统长期表现的特点也愈发受到行业关注。为了提升光伏系统的电能传输与转换效率、降低单位发电的建设成本，行业正面临着更快速、更高效、更稳定的建设与运行挑战。相应地，系统设计也对设备与零部件提出了更紧凑、更便捷、更灵活的技术要求。　　顺应客户的期许，TE Connectivity(以下简称“TE”) 推出全新SOLARLOK PVA1光伏连接器。该产品适用于接线盒、组件端、线束及跳线连接，兼容自动化设备与现场安装，灵活应对各种应用场景。　　全新SOLARLOK PVA1光伏连接器，专为 2.5-6 mm² 或 14-10 AWG 电缆设计，额定电压1500 V，为光伏系统构建了安全耐用的连接基础。它延续了SOLARLOK系列标志性的可靠基因，并通过精细化设计与价值优化，为多种光伏应用场景，提供了更稳健、更具综合性价比的可靠选择。　　三大核心优势，直击现场效率与可靠性的关键　　可靠传承：全面延续TE 产品一贯稳定可靠的品质，助力户外光伏系统持久稳定运行　　纤巧设计：造型紧凑，直径更小，轻松应对光伏板、逆变器等高密度布线场景，在狭窄空间中操作依然游刃有余　　灵活配置：支持设备固定或线缆连接等多种安装方式，可选不同的锁扣形式，简化现场安装、节约时间　　进一步优化的核心电气性能，一目了然　　额定电压：1500 V　　电缆范围：2.5-6 mm² / 14-10 AWG　　额定电流：高达45 A　　防护等级：IP68，抗沙尘、暴雨、极端温差　　认证标准：IEC 62852 & UL 6703 & 2PfG 2925　　更低损耗，更高收益：接触电阻低至 0.25 mΩ，能有效减少系统功率损耗，提升发电收益。
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发布时间：2026-01-23 15:57 阅读量：573 继续阅读>>
广和通发布全球版L<span style='color:red'>TE</span> Cat.1 bis模组LE271-GL，助IoT设备“单SKU”畅连全球
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广和通发布全球版LTE Cat.1 bis模组LE271-GL，助IoT设备“单SKU”畅连全球

　　1月7日，广和通推出全球版LTE Cat.1 bis模组LE271-GL。该模组凭借“小尺寸、全球化、低功耗、高兼容”四大优势，旨在为全球物联网客户提供高性价比的全球4G连接方案，加速Tracker、IPC、新能源、消费电子等终端的全球化部署。　　小尺寸设计，单SKU实现全球频段覆盖　　随着物联网应用的出海需求日益增长，终端设备对模组的频段支持和尺寸要求也愈发严苛。广和通LE271-GL采用紧凑的 17.7mm x 15.8mm 尺寸设计，与广和通MC661系列、LE270系列、LE37X系列相互PIN兼容，同时兼容市场上同封装产品，客户无需更改PCB设计即可快速导入。在有限的空间内，LE271-GL实现了对全球主流频段的全面覆盖，支持FDD-LTE和TDD-LTE等广泛频段，真正做到了“一芯连全球”。通过全球版本设计，LE271-GL极大地简化了客户的库存管理和物流成本，助力国内客户出海及海外客户进行全球应用部署。　　性能全面升级，驻网速度提升　　LE271-GL在性能上优于同类平台，充分满足对响应速度和稳定性要求极高的应用场景。模组支持3.5秒内快速驻网，串口AT响应和USB枚举方面表现优异，大幅提升了终端设备的启动与连接效率。LE271-GL支持OpenCPU架构，为客户提供了充足的二次开发空间，进一步降低整机成本。　　极致低功耗，延长设备续航　　针对电池供电的敏感型应用，LE271-GL在功耗控制上进行了深度优化。LE271-GL支持uA级休眠功耗，实现了有效的低功耗管理。同时，其支持DRX等休眠唤醒功能，VDD_EXT及多个GPIO在休眠模式下保持不掉电，确保设备在保持长续航的同时，关键功能依然在线。　　功能丰富，兼容性强　　为便于客户从旧方案平滑迁移，LE271-GL在硬件设计和软件功能上展现了极高的灵活性。LE271-GL支持 LBS + Wi-Fi Scan辅助定位(支持海外及室内定位)和eSIM及单卡/双卡功能，满足物流追踪等场景需求。LE271-GL集成USB、I2C、ADC、UART、LCD、Camera、SPI、GPIO等丰富接口，并支持TTS语音库及MQTT/HTTP/SSL等多种网络协议。　　凭借率先量产的优势，LE271-GL正引领Cat 1 bis模组的全球化进程。目前，广和通LE271-GL已正式进入工程送样阶段，欢迎全球客户及合作伙伴垂询申请，共同探索全球物联网市场的无限商机。
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发布时间：2026-01-08 10:14 阅读量：550 继续阅读>>
Littelfuse推出适用于电动汽车电池、电机和安全系统的汽车级电流传感器
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Littelfuse推出适用于电动汽车电池、电机和安全系统的汽车级电流传感器

　　Littelfuse宣布推出六款新型汽车电流传感器，旨在提高电动和混合动力汽车的性能、效率和功能安全性。　　全新Littelfuse汽车级传感器为电池管理、电机控制和爆炸保险丝安全系统提供精确、隔离的电流测量。这些传感器采用开环霍尔效应技术，并自带铜排便于安装。输出配置包括模拟电压和数字(CAN/LIN)通信，使系统设计人员能够灵活地与现有电动汽车架构集成。　　随着电动汽车和混合动力系统的发展，工程师在高精度、快速响应以及符合功能安全标准方面的需求也越来越大。这一新型电流传感器系列通过提供可扩展的、支持ASIL的解决方案，帮助OEM和一级供应商应对这些挑战。这些解决方案可以简化设计，同时提高效率、安全性和整体系统可靠性。　　高精度、可扩展的设计　　在整个汽车级产品系列中，标称电流范围可达±1500A，具备业界领先的总误差性能和极小的热漂移。支持CAN 2.0B通信的型号包括AUTOSAR E2E Profile 1A诊断和支持ASIL-C的电流测量功能，可集成到电池控制或断路装置等安全关键型系统当中。　　产品系列与关键差异化优势　　· 电池管理传感器 - CH1B02xB、CH1B032B、CH1B040B　　BMS、直流母线和高压接线盒的高精度模拟或基于CAN高达±1500 A的电流测量;　　· 电机控制传感器 - CH1B02xM、CH1P01xM　　紧凑、低噪声、高达±1500A(CH1P01xM为±900A)量程的电源电压比例输出传感器，支持高频逆变器应用场景;　　· 爆炸保险丝触发模块 - CH1B050P　　智能、快速响应的设计可在几微秒内直接触发爆炸保险丝，速度比传统架构快三倍以上。　　应用　　· 电池管理系统 (BMS);　　· 电机逆变器;　　· 高压接线盒;　　· 电源继电器组件;· 起动发电机;· DC/DC和AC/DC转换器;· 爆炸保险丝和电池断路模块。　　互补系统集成　　Littelfuse电流传感器补充了我们的高压电路保护与电源控制元件产品组合。该组合包括保险丝、接触器、晶闸管和瞬态抑制二极管，可为电动汽车和混合动力汽车设计创建完整的系统级解决方案。　　常见问答(FAQ)：Littelfuse汽车电流传感器　　1. 这些电流传感器为何适用于电动汽车和混合动力汽车?　　Littelfuse汽车电流传感器专为电动汽车和混合动力汽车平台中的高压环境和恶劣工作条件而设计。其开环霍尔效应设计可提供精确、隔离的电流测量，以确保电池、电机和安全系统的可靠运行。　　2. 这些传感器如何提高汽车设计中的功能安全性?　　部分CH1系列型号符合ASIL-C安全要求，并通过AUTOSAR E2E Profile 1A进行数字诊断。这样可以确保持续监控电流测量数据和系统运行状况，从而实现快速故障检测和安全状态运行。　　3. 模拟输出版本和数字输出版本之间的主要区别是什么?　　模拟输出型号提供简单、快速的比率电压信号，是逆变器和电机控制电路的理想选择。数字版本使用CAN或LIN通信，并内置诊断功能，确保可靠的数据传输以及与车辆控制网络的集成。　　4. 传感器如何与现有的电动汽车架构集成?　　传感器采用母线或PCB安装，使用标准汽车连接器和通信协议。其紧凑的占地面积和可配置的电流范围简化了对新型和传统BMS、逆变器或接线盒平台的直接替换或补充。　　5. CH1B050P爆炸保险丝触发器如何提高车辆安全性?　　CH1B050P可检测过流条件，并在几毫秒内直接激活爆炸保险丝，速度比传统的过流信号路径快三倍以上。这种快速响应有助于防止热失控，并保护乘客和高压电池组的安全。
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发布时间：2026-01-06 14:18 阅读量：840 继续阅读>>

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